交通规则 — DMV驾照模拟考试
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在四向停车路口，第一个到达并停车的车辆有优先通行权。
当两辆车同时到达时，右侧的车辆有优先通行权。
左转时，您必须给对面来车和人行横道上的行人让行。
除非有标志禁止，否则完全停车后可以在红灯时右转。
大多数住宅区的默认限速是25英里/小时，除非标志另有说明。
学校区域有孩子时的限速通常为15-25英里/小时，具体取决于州法律。
进入高速公路时，在匝道上加速以匹配高速公路交通速度，然后安全合并。
正常行驶使用右侧车道。左侧车道仅用于超车。
打信号灯、检查后视镜和盲区、安全快速超车、然后打信号灯返回车道。
转弯、变道、合并或从路边驶出时使用转向灯。
大多数州要求转弯前至少100英尺打信号灯。在高速公路上应更早打。
靠到道路右侧停车，直到紧急车辆通过。
必须在闪红灯的校车前停车。等待灯停止闪烁且校车移动后再行驶。
美国所有州21岁及以上驾驶员的法定BAC限制为0.08%。
在500英尺内跟车或会车时使用近光灯。
从日落到日出、下雨、有雾或能见度低于1000英尺时使用车灯。
移让法要求您在经过停靠的紧急车辆时变道或减速。
在有路缘的上坡停车时，将前轮转离路缘，这样车辆会滚向路缘。
下坡停车时，将前轮转向路缘，如果刹车失灵车辆会滚向路缘。
提前打信号灯、移到最右车道、减速、检查行人、转入最近的车道。
打信号灯、在最左车道就位、给对面来车让行、转入最近的车道。
除非有'禁止掉头'标志，否则可以在信号灯路口掉头。
给环形交叉路口内的车辆让行，安全时进入，始终逆时针（向右）行驶。
保持至少3秒的跟车距离。在恶劣天气或能见度差时增加距离。
黄灯表示信号即将变红。如果可以安全停车就减速停车。
当前方车辆左转，或在有两条或更多车道的道路上时，可以从右侧超车。
靠到道路右侧停车。保持停车直到紧急车辆通过。
如果错过出口，继续到下一个出口。切勿在高速公路上倒车或掉头。
当警告信号闪烁、栅栏降下或看到火车时，在铁路道口停车。
必须在消防栓至少15英尺外停车，以便消防员进出。
利用加速车道提速，与交通流速匹配后安全汇入。
不要在高速公路行车道上减速。进入减速车道或出口匝道后再降低速度。
始终从左侧超车。从右侧超车是危险的，通常是违法的。
美国大多数高速公路限速在65-70 mph之间，但各州可能有所不同。请注意查看标志牌。
HOV（多乘员车辆）车道是为载有最低人数乘客（通常2人或以上）的车辆保留的。具体要求因州而异。
已在高速公路上行驶的车辆有优先通行权。汇入的驾驶员必须让行并找到安全的间隙。
切勿在高速公路上倒车或掉头。继续行驶到下一个出口，安全地寻找替代路线。
左车道用于超车和快速行驶的车辆。慢速车辆应靠右行驶。
在高速公路路肩上行驶除紧急情况外是违法的。路肩仅供故障车辆和紧急使用。
快速通道通常有指定的进出口。越过实线进出快速通道是违法和危险的。
拉链式合流是两条车道的驾驶员在汇入点轮流交替汇入，每次一辆。
当校车亮起闪烁红灯和停车臂时，无论您在校车后面还是对面方向（除非有中央隔离带分隔），都必须停车。
向右靠边停车。保持停止状态直到紧急车辆通过。不要在紧急车辆500英尺内跟随。
大多数州要求超越骑车人时至少留出3英尺的空间。给他们空间并以安全速度通过。
行人在所有人行横道（有标记和无标记的）都有优先通行权。每个路口都存在无标记的人行横道。
始终给盲人行人让行。他们可能看不到您。必要时停车，不要按喇叭因为这可能造成困惑。
摩托车更小且不容易被看到。始终检查盲区是否有摩托车，特别是在变道或转弯时。
让道法要求驾驶员在接近停靠的闪灯紧急、拖车或维修车辆时变道或减速。
学校区域限速通常在有儿童在场或规定时间段内为15-25 mph。始终遵守学校区域标志。
给送葬车队让行。不要穿插、加入或超越。大多数州有保护送葬车队的法律。
减速并小心通过。不要按喇叭或做突然的动作以免惊吓马匹，造成危险。
没有人行道时，行人应面对来车方向（在左侧）行走，以便看到驶来的车辆。
始终减速、左右查看、听火车声。不要只依赖视觉 - 火车可能比您预期的更安静。
共享车道标记表示自行车和汽车共享车道。保持耐心，只在安全且至少有3英尺间距时才超车。
根据让道法，经过停靠的紧急车辆时，您必须至少变一条道或显著减速。
当有伤亡或财产损失超过州规定金额时报警。始终与其他当事方交换信息。
大多数州要求最低责任保险，覆盖您在事故中造成的他人人身伤害和财产损失。
无保险驾驶可能导致严重处罚，包括罚款、吊销驾照、扣押车辆和可能的入狱。
车辆登记必须定期更新，通常每1-2年，取决于州法律。驾驶登记过期的车辆是违法的。
临时驾照通常限制新的青少年驾驶员的夜间驾驶时间和非家庭成员乘客人数。
您必须停车、交换信息（姓名、地址、保险、驾照）、帮助伤员，并在需要时报警。
默示同意意味着驾驶即同意在因涉嫌酒驾被合法逮捕时接受BAC测试。拒绝将自动吊销驾照。
在驾驶机动车辆时，您必须始终随身携带有效驾照。
大多数州要求您在建立居住权后30-90天内获得新驾照。请查看新州的具体要求。
所有州都有安全带法律，但具体规定不同。系安全带可将致命伤害风险降低约45%。
在四向停车路口，如果两辆车同时到达，右侧的车辆有优先通行权。
左转时，您必须给所有对面来的交通让行，包括骑车人。等骑车人通过后再完成转弯。
绿灯但没有箭头时，您可以驶入路口但必须给对面来车让行后才能完成左转。
给已在环形路口内的车辆让行。在安全间隙时进入，逆时针（向右）行驶直到您的出口。
最右车道用于进出高速公路和慢速交通。
除非另有标注，大多数住宅区的默认限速为25 mph。
让行标志意味着减速并准备停车。给路口中所有车辆和行人让行。
在加州，HOV车道要求2人以上，除非你有符合条件的清洁空气车辆贴纸（CAV）。
加州要求大多数二手车在注册或过户前进行尾气检测。
在加州，红灯可以右转，但必须先完全停车，除非有标志禁止。必须让行行人和交叉车流。
加州的Move Over法要求驾驶员在经过闪灯的停靠紧急车辆时变道（如安全）或减速。
加州住宅区默认限速为25英里/小时，除非标志另有规定。
加州禁止所有驾驶员在驾驶时手持使用手机。18岁及以上驾驶员可使用免提设备。
雾天应使用近光灯。远光灯会被雾反射，进一步降低能见度。
红色路缘表示任何时候都不能停车。黄色是装卸区，白色是上下客，绿色是限时停车。
加州法律要求8岁以下儿童必须在后座使用适当的安全座椅或增高座椅。
加州21岁及以上驾驶员的法定BAC限值为0.08%。商用车驾驶员为0.04%。
在有路缘的上坡停车时，前轮应远离路缘（左转）。如果车辆后溜，路缘会挡住。
加州法律禁止在左车道行驶时比正常车流慢，除非你正在超车或左转。
纽约市禁止不必要的按喇叭。罚款最高350美元。仅在警告危险时允许按喇叭。
纽约法律要求从日落到日出以及能见度低于1000英尺时开启大灯。
纽约市交替停车要求驾驶员在指定日期将车移到街道另一侧，以便进行街道清扫。
根据纽约默示同意法，拒绝化学检测会导致自动吊销驾照至少一年，并处500美元民事罚款。
纽约已越来越多地采用无现金收费。E-ZPass提供折扣费率，没有E-ZPass的车辆通过Tolls by Mail收取更高费用。
纽约州在学校区域有儿童时限速20英里/小时，但当地标志可能规定不同的限速。
在纽约，所有方向的所有车辆都必须为闪烁红灯的校车停车，即使在分隔高速公路上也是如此。
纽约市默认限速为25英里/小时（除非另有标志），这是Vision Zero计划的一部分。
在纽约，开车发短信是主要违法行为。警察可以仅因此拦停你。处罚包括罚款和驾照扣分。
闪烁的黄色箭头表示你可以向该方向转弯，但必须先让行对面来车和行人。
德州拥有美国最高限速，在奥斯汀附近的130号州立高速公路（收费公路）上为85英里/小时。大多数农村州际公路为75-80英里/小时。
德州法律禁止在整个乘客区域（包括前后座）有打开的酒精容器。后备箱除外。
牛栏栅是横跨沟渠的金属栅格，用于防止牲畜穿越。减速行驶，因为路面变化可能导致失控。
德州法律要求在双车道道路上超车时，必须在距对面来车200英尺之前完成超车并返回右车道。
德州要求驾驶员在经过亮灯停靠的紧急车辆或公用事业车辆时变道一条（如安全）或减速至限速以下20英里/小时。
德州法律要求8岁以下的所有儿童必须使用儿童安全座椅系统，除非身高超过4英尺9英寸。
德州法律要求你立即停车、提供合理救助、交换信息，如有伤亡则报警。
在德州，无需许可的最大车辆宽度为8英尺6英寸（102英寸）。更宽的负载需要超大/超重许可。
德州要求最低责任保险为30/60/25：每人人身伤害3万美元，每事故6万美元，财产损害2.5万美元。
在德州无保险驾驶可能导致175-1000美元罚款、250美元附加费、驾照和注册暂停以及车辆扣押。
佛罗里达飓风疏散时，应沿指定路线行驶，携带必需物资并提前出发。当局可能启动逆向行驶（反转高速车道）。
佛罗里达要求80岁及以上驾驶员每6年亲自到场续办驾照并通过视力测试。不能在线续办。
佛罗里达法律通常禁止在行驶中使用双闪灯，因为这会让其他驾驶员对你的意图产生困惑。葬礼车队除外。
在佛罗里达，逃离涉及伤害的事故现场是三级重罪，可处最高5年监禁和5000美元罚款。
佛罗里达是无过错州，要求10000美元PIP和10000美元财产损害责任险。PIP覆盖你自己的医疗费用，无论谁的过错。
水漂时，松开油门，不要突然刹车，保持直行。轮胎会重新接触路面。
在佛罗里达，持GDL的16岁驾驶员不能在晚上11点到早上6点之间驾驶。17岁时限制为凌晨1点到5点。
佛罗里达法律要求只要因雨持续使用雨刷就必须开大灯。这有助于其他驾驶员看到你的车辆。
佛罗里达学校区域在黄色警示灯闪烁时限速20英里/小时，表示有儿童在场。
佛罗里达慢车法要求在左车道以限速或低于限速行驶并阻挡更快车流的驾驶员移到右边。
虽然大多数美国州允许红灯右转（停车后），但纽约市在大多数路口禁止，除非有标志明确允许。
加州、纽约和约30个其他州禁止所有驾驶员手持使用手机。德州全州禁止发短信，但一些城市有更严格的地方法律。
联邦法律将所有州的商用车驾驶员BAC限值设定为0.04%，是普通驾驶员0.08%限值的一半。
所有美国州都有默示同意法，即在公共道路上驾驶即表示同意在合法酒驾逮捕时接受化学检测。拒绝通常导致驾照暂停。
虽然许多交通规则是标准化的，但最低驾驶年龄、分隔公路上校车停车要求以及一些信号规则等细节可能因州而异。
在大多数州，交通拦停时无法出示保险证明可能导致罚单。你可以在法庭出示有效保险来撤销罚单。
大多数州要求当损失超过门槛金额（因州而异）、有人受伤或涉及无保险驾驶员时报告事故。
南达科他州以及蒙大拿州和爱达荷州等少数其他州允许14岁获得学习驾照，因为农村驾驶需要。
大多数州要求学习驾照持有者在驾驶时始终有一名有驾照的成年人（通常21岁以上）坐在副驾驶座上。
GDL计划通常限制夜间驾驶和青少年乘客数量，因为新驾驶员在这些条件下事故率最高。
大多数州限制新驾驶员在临时驾照阶段搭载0或1名非家庭成员的青少年乘客，以减少因分心导致的事故。
大多数州限制新驾驶员在大约晚上11点到凌晨5点之间驾驶，确切时间因州而异。工作或紧急情况可能例外。
大多数州完全禁止18岁以下驾驶员使用任何手机（包括免提）。因为年轻驾驶员最容易受到分心影响。
GDL临时阶段的交通违规可能导致限制延长、强制参加额外驾驶课程或驾照暂停，取决于州和严重程度。
统计显示新驾驶员在驾驶的前6个月事故风险最高。这就是GDL计划有严格初始限制的原因。
大多数州要求通过涵盖交通法规和标志的笔试知识考试以及视力测试才能获得学习驾照。
大多数州要求持有学习驾照6个月到1年才能申请临时驾照，以确保有足够的有监督驾驶经验。
大多数州要求40-50小时的有监督驾驶练习，通常包括10-15小时的夜间驾驶，然后新驾驶员才能参加路考。
临时驾照附带限制，如夜间宵禁、乘客限制以及对任何交通违规的零容忍。
研究显示每增加一名青少年乘客，新驾驶员的事故风险增加44%。同伴压力、分心和炫耀都是原因。
零容忍意味着21岁以下驾驶员任何可测量的BAC都是违法的。大多数州将限值设为0.01%或0.02%，基本意味着驾驶前不能有任何酒精摄入。
新驾驶员应从低风险环境（空停车场、安静街道）开始，逐渐过渡到更繁忙的道路、高速公路和夜间驾驶。
父母或监护人通常必须证明已完成要求的有监督驾驶小时数，并作为GDL要求的一部分共同签署驾照申请。
车道上画的白色菱形表示该车道在指定时段保留给HOV（高载客量车辆）、公共汽车或符合条件的清洁空气车辆使用。
在加州，有有效CAV贴纸的合格清洁空气车辆可以在限制时段仅驾驶员一人时使用HOV车道。
电动车和混合动力车在低速时非常安静，对可能听不到它们接近的行人和骑自行车者构成风险。许多新型电动车有人工声音发生器。
当电动车续航较低时，规划到最近充电站的路线。使用节能驾驶：减速、减少空调使用、利用再生制动来延长续航。
在加州等州，ZEV贴纸允许合格车辆不论乘客数量使用HOV车道。一些地区还为ZEV提供优先停车位。
电动车充电礼仪包括遵守时间限制、不要ICE-ing（非电动车占用电动车位）、充完电后移车、不要拔掉他人的充电线。
再生制动在减速过程中捕获动能并将其转换回储存在电池中的电能，从而延长续航。
损坏的电动车电池可能存在热失控（火灾）、触电和有毒化学品泄漏的风险。急救人员接受电动车事故的专门培训。
联邦政府和许多州为购买合格电动车提供税收抵免、退税和其他激励（如HOV通道和降低注册费用）。
PHEV代表插电式混合动力电动车，同时配有可充电电池的电动马达和汽油发动机。它可以仅用电力行驶有限距离。
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