Skip to main content

Otoyolda Surus — DMV Uygulama Sınavı

32 sorular · Türkçe

1
Bir otoyola bağlandığınızda şunları yapmalısınız:
Birleşmeden önce otoyol trafiğinin hızına uyum sağlamak için hızlanma şeridini kullanın

Güvenli bir şekilde birleşmeden önce hızınızı artırmak ve trafik akışına uyum sağlamak için hızlanma şeridini kullanın.

2
Otoyolda hızlanma şeridinin amacı nedir?
Sürücülerin otoyol trafik akışına uyacak şekilde hızlanmalarına olanak sağlamak

Hızlanma şeritleri, sürücülere birleşmeden önce otoyol trafiğinin akışına uyacak şekilde hızlarını artırmaları için alan sağlar.

3
Otoyoldan çıkarken ne zaman yavaşlamaya başlamalısınız?
Rampanın sonundaki dur işaretinde

Otoyolda yavaşlamayın. Hızı azaltmak için yavaşlama şeridine veya çıkış rampasına gelene kadar bekleyin.

4
Otoyolda şerit değiştirmeden önce şunları yapmalısınız:
Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve kör noktayı kontrol etmek için omzunuzun üzerinden bakın

Şerit değiştirmeden önce daima tüm aynaları kontrol edin, dönüş sinyalinizi kullanın ve kör noktanızı kontrol etmek için fiziksel olarak dönün.

5
Otoyolda diğer araçları geçmelisiniz:
Sol taraf

Her zaman sol taraftan geçin. Sağdan geçmek tehlikelidir ve belirli durumlar dışında genellikle yasa dışıdır.

6
Otoyolda çok yavaş araç kullanmak şunlara neden olabilir:
Tehlikelidir çünkü trafik akışını bozabilir ve çarpışmalara neden olabilir

Trafik akışının önemli ölçüde altında araç kullanmak, arkadan çarpışmalara neden olabileceği ve diğer sürücüleri ani şerit değiştirmeye zorlayabileceği için tehlikelidir.

7
ABD otoyollarının çoğunda tipik hız sınırı şöyledir:
65-70 mil/saat

ABD otoyollarının çoğunda hız sınırları 65-70 mph arasındadır, ancak bu eyalete göre değişebilir. Her zaman asılan tabelaları kontrol edin.

8
Otoyol hızlarında en az aşağıdaki mesafeyi korumalısınız:
3-4 saniye

Otoyol hızlarında en az 3-4 saniyelik takip mesafesini koruyun. Hız ne kadar yüksek olursa, güvenli bir şekilde durmanız gereken mesafe de o kadar fazla olur.

9
Bir otoyolda trafiğe girip çıkmak:
Tehlikelidir ve kaza riskini önemli ölçüde artırır

Trafikte gezinmek kaza riskini büyük ölçüde artırır. Tehlikelidir, genellikle yasa dışıdır ve nadiren önemli ölçüde zaman kazandırır.

10
Bir otoyoldaki HOV şeridi aşağıdakiler için ayrılmıştır:
İki veya daha fazla yolcunun bulunduğu araçlar (eyaletlere göre değişir)

HOV (Yüksek Doluluklu Araç) şeritleri, genellikle 2 veya daha fazla olmak üzere minimum sayıda yolcu taşıyan araçlara ayrılmıştır. Gereksinimler eyaletlere göre değişir.

11
Büyük kamyonların kör noktaları arabalardan daha büyüktür. Bir kamyonun kör noktaları (Bölgesiz) nerededir?
Her iki tarafta, doğrudan arkada ve doğrudan önde

Büyük kamyonların dört tarafında da Bölge Olmayan Bölgeler bulunur. Kamyon şoförünü yan aynasında göremiyorsanız, onlar da sizi göremezler.

12
Otoyolda büyük bir kamyonun yanından geçerken şunları yapmalısınız:
Hızlı bir şekilde soldan geçin ve kamyonun kör noktasında kalmayın

Kamyonları her zaman sol taraftan geçin ve bunu hızlı bir şekilde yapın. Kamyonun kör noktasında oyalanmayın.

13
Bir binek otomobille karşılaştırıldığında, tam yüklü bir kamyonun durması yaklaşık olarak ne kadar zaman alır?
%40'a kadar daha uzun veya daha fazla

Tam yüklü bir kamyonun durması, aynı hızda giden bir arabaya göre %40 daha uzun sürebilir. Asla bir kamyonun önünde kesmeyin.

14
Giriş rampasından otoyola girildiğinde geçiş hakkı kimindir?
Halihazırda karayolu üzerinde bulunan araçların geçiş hakkı vardır

Zaten otoyolda seyreden araçların geçiş hakkı vardır. Birleşme sürücüleri boyun eğmeli ve güvenli bir boşluk bulmalıdır.

15
Bir otoyolda çıkışınızı kaçırırsanız şunları yapmalısınız:
Bir sonraki çıkışa devam edin ve alternatif bir rota bulun

Otoyolda asla geri gitmeyin veya U dönüşü yapmayın. Bir sonraki çıkışa devam edin ve alternatif bir rota bulun.

16
Aracınız otoyolda bozulursa şunları yapmalısınız:
Tamamen yolun kenarına çekin, dörtlü flaşörleri açın ve mümkünse araçta kalın

Yolun mümkün olduğu kadar dışına çekin, dörtlü flaşörleri açın ve eğer güvenliyse emniyet kemerinizi takılı olarak aracınızda kalın. Yardım çağırın.

17
Otoyol hipnozunu (uzun yolculuklarda uykulu araç kullanma) önlemek için şunları yapmalısınız:
Her 2 saatte veya 100 milde bir düzenli molalar verin

Uykulu araç kullanmayla mücadele etmenin en etkili yolu düzenli dinlenme molaları vermektir. Her 2 saatte veya 100 milde bir durun.

18
Otoyolda başka bir sürücü sizi takip ediyorsa şunları yapmalısınız:
Güvenli olduğunda onların geçmesine izin vermek için sağ şeride geçin

En güvenli tepki, güvenli olduğunda sağ şeride geçmek ve bagaj kapısının geçmesine izin vermektir. Asla başka bir sürücünün fren kontrolünü yapmayın.

19
Çok şeritli bir otoyolda sol şerit öncelikle aşağıdaki amaçlara yöneliktir:
Geçen ve daha hızlı hareket eden trafik

Sol şerit, geçen ve daha hızlı hareket eden trafik için tasarlanmıştır. Daha yavaş olan trafik sağdan ilerlemelidir.

20
Bir otoyol inşaat bölgesinden geçerken şunları yapmalısınız:
Yavaşlayın, belirtilen hız sınırlarına uyun ve çalışanlara ve ekipmanlara dikkat edin

İnşaat alanlarında daima yavaşlayın ve belirtilen hız sınırlarına uyun. Çalışma bölgelerinde cezalar genellikle iki katına çıkar.

21
Yanlışlıkla otoyol çıkış rampasına yanlış yöne girerseniz şunları yapmalısınız:
Güvenli olduğunda kenara çekin, durun ve dikkatlice dönün

Yanlış yöne giden bir otoyol rampasına girerseniz, hemen kenara çekin, güvenli bir şekilde durun ve yalnızca güvenli olduğunda geri dönün.

22
Yonca yaprağı değişimi sürücülerin şunları yapmasına olanak tanır:
Durmadan bir otoyoldan diğerine geçin

Yonca yaprağı kavşakları, döngüsel rampalar kullanılarak trafiğin kesişen iki otoyol arasında durmadan akmasına olanak tanır.

23
Rampa ölçerler (otoyol giriş rampalarındaki trafik sinyalleri) aşağıdaki amaçlar için kullanılır:
Sıkışıklığı azaltmak için otoyola giren araçların oranını kontrol edin

Rampa ölçerler, aynı anda bir veya iki aracın girmesine izin vererek otoyola giren trafik akışını düzenler.

24
Bir otoyolun banketinde sürüş:
Acil durumlar dışında yasa dışı

Acil durumlar dışında otoyol banketinde araç kullanmak yasa dışıdır. Banket yalnızca engelli araçlara ve acil kullanıma ayrılmıştır.

25
Otoyollardaki ekspres şeritlere veya ücretli şeritlere girilebilir veya çıkılabilir:
Yalnızca işaretlerle veya kesikli çizgilerle işaretlenmiş belirlenmiş giriş ve çıkış noktalarında

Ekspres şeritlerde genellikle belirlenmiş giriş ve çıkış noktaları bulunur. Ekspres şeritlere girmek veya çıkmak için düz çizgileri geçmek yasa dışıdır.

26
'Fermuar birleştirme' tekniği şu anlama gelir:
Her iki şeritteki araçlar sırayla şeridin bittiği noktada birleşerek

Fermuar birleştirme, iki şeritteki sürücülerin birleştirme noktasında teker teker sırayla hareket etmesidir.

27
Otoban hızında araç kullanırken lastiğinizin patlamasıyla karşılaşırsanız şunları yapmalısınız:
Direksiyonu sıkıca tutun, yavaş yavaş gazı bırakın ve yavaşça omuza doğru ilerleyin.

Patlama sırasında tekerleği sıkıca tutun, sert fren yapmayın, yavaş yavaş hızı azaltın ve direksiyonu yumuşak bir şekilde omuza doğru yönlendirin.

28
Büyük bir kamyonu dik bir yokuşta takip ederken aşağıdakilerin farkında olmalısınız:
Kamyon önemli ölçüde yavaşlayabilir, bu nedenle ekstra takip mesafesini koruyun

Büyük kamyonlar dik yokuşlarda önemli ölçüde yavaşlar. Ekstra takip mesafesini koruyun.

29
Bir otoyol çıkış tabelasını gördüğünüzde, çıkışa ne kadar önceden hazırlanmalısınız?
Çıkıştan en az yarım mil ila bir mil önce

Çıkıştan en az yarım mil önce çıkışa hazırlanmaya başlayın. Çok önceden doğru şeride geçin.

30
Otoyolda saatte 65 mil hızla giderken aniden şiddetli yağmur yağmaya başlıyor. Görünürlük önemli ölçüde azalır. EN İYİ eylem planı nedir?
Koşullar kötüleşirse hızı azaltın, kısa farları açın, takip mesafesini artırın ve bir sonraki çıkışta çekin

Hızı azaltın, kısa farları kullanın (yağmurda göz kamaştıran uzun farları kullanmayın), takip mesafesini artırın ve koşullar çok tehlikeli hale gelirse araçtan çıkın.

31
Otoyolda araç kullanıyorsunuz ve yanınızdaki şeritte büyük bir kamyon sizin şeridinize doğru sürüklenmeye başlıyor. Ne yapmalısın?
Kamyonun geçmesine izin vermek için yavaşlayın, sürücüyü uyarmak için kornanızı çalın ve gerekirse bankete doğru hareket etmeye hazır olun

Kamyon şoförü sizi göremeyebilir. Yavaşlayın, onları uyarmak için kornaya basın ve omuza doğru ilerlemeye hazır olun. Önde yarışmaya çalışmayın.

32
Her yönde üç veya daha fazla şerit bulunan bir otoyolda en sağdaki şerit genellikle aşağıdakiler için kullanılır:
Otoyola giriş ve çıkış ve trafiğin yavaşlaması

En sağdaki şerit otoyola giriş ve çıkış için ve daha yavaş akan trafik için kullanılır.

Ücretsiz Uygulamayı İndir

Ücretsiz uygulamamızla tüm soruları çalışın