Безопасность — Практический тест DMV

Ошибка водителя, в том числе невнимательное вождение и превышение скорости, является наиболее распространенной причиной аварий.

Если шина лопнула, крепко возьмитесь за руль, уберите ногу с газа и постепенно снижайте скорость.

Чтобы избежать аквапланирования, снижайте скорость на мокрой дороге, избегайте луж, не тормозите и не поворачивайте резко.

В тумане используйте ближний свет фар. Дальний свет отражается от тумана и ухудшает видимость.

Если вас занесло, поворачивайте в нужном направлении (введите в занос) и сбросьте газ.

ABS предотвращает блокировку колес при резком торможении, позволяя сохранить контроль над рулевым управлением.

При использовании АБС сильно и равномерно нажимайте на педаль тормоза. Не прокачивайте тормоза.

Слепые зоны — это области рядом с автомобилем и немного позади него, которые не видны в зеркала.

Прежде чем перестроиться, проверьте свою слепую зону, повернув голову и оглянувшись через плечо.

Дайте мотоциклам полную полосу движения и дополнительную дистанцию ​​следования. Внимательно проверьте слепые зоны.

При обгоне дайте велосипедистам пространство не менее 3 футов. Прежде чем повернуть направо, проверьте наличие велосипедистов.

Уделять внимание дороге и избегать отвлекающих факторов – лучший способ предотвратить аварии.

Прежде чем дать задний ход, пройдите позади автомобиля, чтобы проверить, используйте все зеркала и осмотритесь через оба плеча.

Ремни безопасности снижают риск смерти на 45% и серьезных травм на 50% в случае аварии.

Дети до 12 лет должны ездить на заднем сиденье. Это самое безопасное положение в автомобиле.

При отказе тормозов прокачайте педаль тормоза, переключитесь на пониженную передачу, осторожно пользуйтесь стояночным тормозом.

Снизьте скорость, постарайтесь заглянуть под капот или в боковое окно, подайте сигнал и осторожно остановитесь на обочине.

На обледенелой или заснеженной дороге значительно снизьте скорость, увеличьте дистанцию ​​следования и избегайте резких маневров.

Гнев на дороге – это агрессивное вождение. Не вступайте в контакт — избегайте зрительного контакта, не реагируйте на жесты.

Усталость замедляет скорость реакции и ухудшает способность здраво мыслить, подобно воздействию алкоголя.

Всегда проверяйте все зеркала, используйте указатель поворота и физически поворачивайтесь, чтобы проверить слепую зону, прежде чем перестраиваться.

Ехать значительно ниже потока транспорта опасно, поскольку это может привести к наезду сзади и вынудить других водителей резко менять полосу движения.

На скоростях шоссе выдерживайте дистанцию ​​слежения не менее 3–4 секунд. Чем выше скорость, тем большее расстояние вам потребуется, чтобы безопасно остановиться.

Движение в пробках значительно увеличивает риск несчастных случаев. Это опасно, часто незаконно и редко экономит значительное время.

Большие грузовики имеют запретные зоны со всех четырех сторон. Если вы не видите водителя грузовика в боковое зеркало, он не может видеть вас.

Всегда обгоняйте грузовики с левой стороны и делайте это быстро. Не задерживайтесь в слепой зоне грузовика.

Полностью загруженному грузовику может потребоваться на 40% больше времени, чтобы остановиться, чем автомобилю, движущемуся с той же скоростью. Никогда не подрезайте перед грузовиком.

Самый эффективный способ борьбы с сонливостью за рулем — делать регулярные перерывы для отдыха. Останавливайтесь каждые 2 часа или 100 миль.

Самый безопасный ответ — перестроиться на правую полосу, когда это безопасно, и пропустить попутчика. Никогда не проверяйте тормоза другого водителя.

Всегда снижайте скорость в зонах строительства и соблюдайте установленные ограничения скорости. В рабочих зонах штрафы часто удваиваются.

Большие грузовики значительно замедляют движение на крутых подъемах. Соблюдайте дополнительную дистанцию ​​следования.

В сильный дождь снизьте скорость, увеличьте дистанцию ​​следования хотя бы до 4–6 секунд и включите фары для видимости.

Аквапланирование происходит, когда вода скапливается между шинами и поверхностью дороги, что приводит к потере сцепления с дорогой и контроля.

Если вы выполняете гидропланирование, сбросьте газ, не тормозите резко и держите курс прямо. Подождите, пока ваши шины восстановят контакт с дорогой.

В тумане используйте ближний свет фар или противотуманные фары. Дальний свет отражается от тумана и еще больше ухудшает видимость.

Дороги наиболее скользкие в первые несколько минут дождя, потому что масло и жир на дороге смешиваются с водой.

Черный лед — это тонкий прозрачный слой льда, который практически не виден на поверхности дороги, что делает его чрезвычайно опасным.

На обледенелой дороге резко снизьте скорость, избегайте резкого торможения или поворота руля и увеличьте дистанцию ​​следования как минимум до 8–10 секунд.

Если туман слишком густой для безопасного движения, полностью съешьте с дороги, выключите фары и включите аварийную световую сигнализацию.

В заснеженных или обледенелых условиях увеличьте расстояние следования как минимум до 8–10 секунд, чтобы обеспечить гораздо больший тормозной путь.

Как правило, во влажных условиях снижайте скорость примерно на одну треть. На очень мокрой дороге уменьшите вдвое.

При сильном боковом ветре крепко держитесь за руль и будьте готовы к внезапным порывам ветра. Особенно уязвимы высококлассные автомобили.

Во время заноса смотрите и направляйтесь туда, куда хотите. Отпустите тормоза и газ. Не переусердствуйте.

Перед поездкой очистите ВЕСЬ снег и лед со всего автомобиля, включая крышу, капот, все окна, зеркала и фары.

Медленно двигайтесь по стоячей воде. Проехав мимо, осторожно постучите по тормозам, чтобы высушить их. Никогда не заезжайте в воду неизвестной глубины.

На мокрой дороге тормозной путь может увеличиться в два или три раза по сравнению с обычным расстоянием на сухой дороге.

Никогда не пытайтесь проехать по затопленным дорогам. Всего 12 дюймов движущейся воды могут смыть машину. Развернитесь и найдите другой маршрут.

Зимние/зимние шины с трехпиковым символом горной снежинки обеспечивают наилучшее сцепление в холодную, заснеженную и обледенелую погоду.

Капли дождя на лобовом стекле рассеивают и преломляют свет встречных фар, усиливая блики. Используйте ближний свет и снизьте скорость.

Вы должны остановиться, когда у школьного автобуса мигают красные огни и вытянут стопорный рычаг, независимо от того, находитесь ли вы позади него или приближаетесь с противоположного направления (если только оно не разделено медианой).

Съехать на правый край дороги и остановиться. Оставайтесь на месте до тех пор, пока не проедет машина скорой помощи. Не следуйте ближе 500 футов.

В большинстве штатов при обгоне велосипедиста требуется пространство не менее 3 футов. Дайте им место и пройдите с безопасной скоростью.

Пешеходы имеют право проезда на всех пешеходных переходах, как размеченных, так и неразмеченных. На каждом перекрестке есть немаркированный пешеходный переход.

Ночью снижайте скорость, так как видимость ухудшается. Используйте ближний свет в пробках и дальний свет на темных дорогах, когда рядом нет других транспортных средств.

Переключите свет на ближний свет в пределах 500 футов от встречного движения и 300 футов, когда следуете за другим транспортным средством, чтобы не ослеплять других водителей.

Всегда уступайте дорогу слепым пешеходам. Они могут не увидеть вас. При необходимости остановитесь и не сигнальте, так как это может сбить с толку.

Мотоциклы меньше по размеру и менее заметны. Всегда проверяйте слепые зоны для мотоциклов, особенно при перестроении или повороте.

Закон о переезде требует, чтобы водители перестраивались в другую полосу или снижали скорость при приближении к остановленным машинам аварийной, буксирной или ремонтной техники с мигающими огнями.

Уступите похоронным процессиям. Не прорезайте, не соединяйте и не пропускайте их. В большинстве штатов действуют законы, защищающие похоронные процессии.

Посмотрите в сторону правого края дороги, чтобы вас не ослепил яркий свет. Не отвечайте собственным дальним светом.

Снизьте скорость и пройдите осторожно. Не сигнальте и не делайте резких движений, которые могут напугать лошадь и создать опасную ситуацию.

Пешеходы должны идти лицом к транспортному средству (с левой стороны), когда тротуаров нет, чтобы они могли видеть приближающиеся транспортные средства.

Следите за внезапным открытием дверей автомобилей, появлением пешеходов между припаркованными автомобилями и выездом транспортных средств с парковочных мест.

Всегда снижайте скорость, смотрите в обе стороны и прислушивайтесь к поездам. Не полагайтесь только на зрение: поезда могут оказаться тише, чем вы ожидаете.

Согласно законам о переезде, вы должны переехать хотя бы одну полосу движения или значительно снизить скорость при обгоне остановившихся машин экстренных служб.

Сплошная желтая линия на вашей стороне означает, что вы не можете пройти. Пунктирная линия на другой стороне означает, что транспортные средства, движущиеся в этом направлении, могут проехать.

Даже при включенном зеленом свете необходимо уступать дорогу пешеходам на переходе. Подождите, пока они полностью не перейдут вам дорогу.

Снизьте скорость, используйте ближний свет (не дальний свет, который вызывает блики во время дождя), увеличьте расстояние следования и выйдите из автомобиля, если условия станут слишком опасными.

Сотрудничать с объединением трафика. Отрегулируйте скорость, чтобы создать безопасный разрыв. Не увеличивайте скорость, чтобы заблокировать или резко нажать на тормоза.

При аквапланировании сбросьте газ, избегайте торможения и держите колесо прямо. Подождите, пока ваши шины коснутся дороги.

Всегда немедленно останавливайтесь перед пешеходами при движении задним ходом. Пешеходы имеют право проезда на парковках.

Мяч на дороге означает, что ребенок может находиться рядом и может выбежать на улицу. Немедленно снизьте скорость и будьте готовы остановиться.

При повороте всегда необходимо уступать дорогу пешеходам. Прежде чем повернуть, подождите, пока пешеход полностью не освободит вам путь.

Мотоциклы гораздо более уязвимы к дорожным опасностям, особенно на мокрых дорогах. Увеличьте расстояние следования и будьте готовы к неожиданным движениям.

Без работающих дворников в сильный дождь не видно дорогу. Немедленно отъезжайте в безопасное место.

Ограничение скорости по умолчанию в большинстве жилых районов составляет 25 миль в час, если не указано иное.

Ритмичный стук обычно указывает на спущенное колесо или его повреждение. Безопасно остановитесь и осмотрите свои шины.

Знак «Уступи дорогу» означает, что нужно снизить скорость и быть готовым остановиться. Уступите право проезда всем транспортным средствам и пешеходам на перекрестке.

Мотоциклы имеют право на полную полосу движения. Обеспечьте им дополнительную дистанцию ​​следования, потому что они могут остановиться быстрее, чем автомобили, и дорожные опасности влияют на них сильнее.

Наиболее распространенной причиной является то, что водители автомобилей не могут обнаружить мотоциклы, часто на перекрестках при повороте налево перед встречным мотоциклом.

Из-за своего небольшого размера мотоциклы могут казаться дальше и двигаться медленнее, чем на самом деле, что затрудняет оценку скорости их приближения.

У мотоциклов есть слепые зоны с обеих сторон, особенно в правой задней части. Гонщики должны повернуть голову, чтобы проверить эти области.

Поддерживайте постоянную скорость и подавайте сигнал заранее. Резкие изменения скорости особенно опасны для мотоциклистов, у которых устойчивость меньше, чем у автомобилей.

Всегда проверяйте голову (проверку плеч) перед сменой полосы движения. Мотоциклы могут легко спрятаться в слепых зонах благодаря своему узкому профилю.

Сигналы поворота мотоцикла часто не отключаются самостоятельно, как автомобильные сигналы. Возможно, водитель забыл его выключить. Дождитесь фактического поворота.

Влажные условия значительно снижают сцепление шин мотоцикла с дорогой. Окрашенные дорожные разметки, крышки люков и металлические пластины становятся чрезвычайно скользкими для двухколесных транспортных средств.

Самый опасный сценарий для мотоциклов на перекрестках — это когда автомобиль поворачивает налево на их пути. Водители часто не видят встречный мотоцикл.

Мотоциклисты часто меняют положение своей полосы движения, чтобы избежать дорожных опасностей (выбоин, мусора, масляных пятен) или улучшить свою видимость для других водителей.

Метод Dutch Reach (открытие двери дальней рукой, заставляющее вас повернуться и посмотреть) помогает предотвратить несчастные случаи с дверями, особенно опасные для мотоциклистов и велосипедистов.

По состоянию на 2025 год Калифорния является единственным штатом США, который явно разрешает разделение полос движения, причем рекомендации рекомендуют это только тогда, когда скорость движения транспорта составляет 30 миль в час или меньше.

В плохую погоду увеличьте дистанцию ​​следования за мотоциклом как минимум до 4 секунд. Мотоциклы больше страдают от плохих условий, и им может потребоваться резко снизить скорость или остановиться.

Единственная фара ночью часто указывает на мотоцикл. Будьте осторожны и дайте им дополнительное пространство. Однако это может быть и машина с перегоревшей фарой.

Перекрестки – самое опасное место для мотоциклистов. Около 70% столкновений мотоциклов и автомобилей происходит на перекрестках.

Мягкий мотоцикл может избегать выбоин, мусора, масла или других опасностей. Дайте им больше места и не думайте, что они ведут себя безрассудно.

Левая рука, вытянутая и направленная вниз, является сигналом замедления или остановки. Используется, когда стоп-сигналы мотоцикла не видны.

Большие транспортные средства создают турбулентность ветра, которая может существенно повлиять на мотоциклы, заставляя их раскачиваться или выталкиваться на другую полосу движения. Обеспечьте мотоциклам дополнительное место рядом с большими транспортными средствами.

Мотоциклы можно легко опрокинуть дверью автомобиля или легким ударом. Оставьте дополнительное место при парковке рядом с мотоциклом.

Никогда не пытайтесь слиться с группой мотоциклистов. Обращайтесь с ними как с единым целым, соблюдайте безопасную дистанцию ​​и пропускайте всю группу, когда это безопасно.