Вождение по шоссе — Практический тест DMV

Используйте полосу ускорения, чтобы набрать скорость и соответствовать потоку транспорта, прежде чем безопасно въехать в него.

Полосы ускорения дают водителям возможность увеличить скорость, чтобы соответствовать потоку движения на шоссе, прежде чем выехать на него.

Не снижайте скорость на самой трассе. Подождите, пока вы не окажетесь на полосе замедления или на съезде, чтобы снизить скорость.

Всегда проверяйте все зеркала, используйте указатель поворота и физически поворачивайтесь, чтобы проверить слепую зону, прежде чем перестраиваться.

Всегда обходите с левой стороны. Переход направо опасен и зачастую незаконен, за исключением особых ситуаций.

Ехать значительно ниже потока транспорта опасно, поскольку это может привести к наезду сзади и вынудить других водителей резко менять полосу движения.

На большинстве автомагистралей США действует ограничение скорости в пределах 65–70 миль в час, хотя это может варьироваться в зависимости от штата. Всегда проверяйте вывешенные знаки.

На скоростях шоссе выдерживайте дистанцию ​​слежения не менее 3–4 секунд. Чем выше скорость, тем большее расстояние вам потребуется, чтобы безопасно остановиться.

Движение в пробках значительно увеличивает риск несчастных случаев. Это опасно, часто незаконно и редко экономит значительное время.

Полосы HOV (High Occupancy Vehicle) зарезервированы для транспортных средств, перевозящих минимальное количество пассажиров, обычно 2 или более. Требования различаются в зависимости от штата.

Большие грузовики имеют запретные зоны со всех четырех сторон. Если вы не видите водителя грузовика в боковое зеркало, он не может видеть вас.

Всегда обгоняйте грузовики с левой стороны и делайте это быстро. Не задерживайтесь в слепой зоне грузовика.

Полностью загруженному грузовику может потребоваться на 40% больше времени, чтобы остановиться, чем автомобилю, движущемуся с той же скоростью. Никогда не подрезайте перед грузовиком.

Преимущество имеют транспортные средства, уже едущие по шоссе. Движущие силы слияния должны уступить и найти безопасный разрыв.

Никогда не сдавайте задним ходом и не разворачивайтесь на 180 градусов на шоссе. Продолжайте идти к следующему выходу и найдите альтернативный маршрут.

Съезжайте как можно дальше с дороги, включите аварийную сигнализацию и, если это безопасно, оставайтесь в автомобиле с пристегнутым ремнем безопасности. Позовите на помощь.

Самый эффективный способ борьбы с сонливостью за рулем — делать регулярные перерывы для отдыха. Останавливайтесь каждые 2 часа или 100 миль.

Самый безопасный ответ — перестроиться на правую полосу, когда это безопасно, и пропустить попутчика. Никогда не проверяйте тормоза другого водителя.

Левая полоса предназначена для попутного и быстродвижущегося транспорта. Медленному движению следует держаться правее.

Всегда снижайте скорость в зонах строительства и соблюдайте установленные ограничения скорости. В рабочих зонах штрафы часто удваиваются.

Если вы выезжаете на съезд с шоссе в неправильном направлении, немедленно остановитесь, остановитесь безопасно и разворачивайтесь только тогда, когда это безопасно.

Развязки «Клеверный лист» позволяют транспортному средству перемещаться между двумя пересекающимися автомагистралями без остановок, используя петлевые съезды.

Счетчики пандусов регулируют поток транспорта, выезжающего на шоссе, позволяя одновременно въезжать одному или двум транспортным средствам.

Движение по обочине шоссе запрещено, за исключением чрезвычайных ситуаций. Плечо предназначено только для автомобилей с ограниченными возможностями и для использования в экстренных ситуациях.

Полосы экспресса обычно имеют обозначенные точки входа и выхода. Пересечение сплошных линий для въезда или выезда из полос скоростного движения запрещено.

Слияние застежек-молний — это когда водители двух полос по очереди чередуются в точке слияния.

Во время выброса крепко держите руль, не тормозите резко, постепенно снижайте скорость и плавно поворачивайте к обочине.

Большие грузовики значительно замедляют движение на крутых подъемах. Соблюдайте дополнительную дистанцию ​​следования.

Начинайте готовиться к выходу как минимум за полмили до выхода. Заблаговременно перестройтесь на правильную полосу движения.

Снизьте скорость, используйте ближний свет (не дальний свет, который вызывает блики во время дождя), увеличьте расстояние следования и выйдите из автомобиля, если условия станут слишком опасными.

Водитель грузовика может вас не увидеть. Снизьте скорость, посигнальте, чтобы предупредить их, и будьте готовы подойти к обочине. Не пытайтесь бежать вперед.

Крайняя правая полоса используется для въезда и выезда с шоссе, а также для медленно движущегося транспорта.