राज्य नियम — DMV अभ्यास परीक्षा

कैलिफ़ोर्निया में, HOV लेन में 2+ यात्रियों की आवश्यकता होती है, जब तक कि आपके पास योग्य स्वच्छ वायु वाहन स्टिकर (CAV) न हो।

कैलिफ़ोर्निया में अधिकांश उपयोग किए गए वाहनों को पंजीकृत या स्थानांतरित करने से पहले स्मॉग जांच की आवश्यकता होती है।

कैलिफ़ोर्निया में, आप पूर्ण विराम पर आने के बाद दाईं ओर लाल रंग की ओर मुड़ सकते हैं, जब तक कि कोई संकेत इसे प्रतिबंधित न करे। आपको पैदल चलने वालों और यातायात पार करने वालों के सामने झुकना होगा।

कैलिफ़ोर्निया के मूव ओवर कानून के अनुसार ड्राइवरों को चमकती रोशनी के साथ रुके हुए आपातकालीन वाहनों को पार करते समय लेन बदलने (यदि सुरक्षित हो) या धीमी गति से चलने की आवश्यकता होती है।

कैलिफ़ोर्निया में आवासीय क्षेत्रों में डिफ़ॉल्ट गति सीमा 25 मील प्रति घंटे है, जब तक कि संकेत अन्यथा इंगित न करें।

कैलिफ़ोर्निया में गाड़ी चलाते समय हाथ में सेलफोन के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। 18 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों के लिए हैंड्स-फ़्री डिवाइस की अनुमति है।

कोहरे में लो बीम हेडलाइट का प्रयोग करें। ऊंची किरणें कोहरे से परावर्तित होती हैं और दृश्यता को और कम कर देती हैं।

लाल कर्ब का मतलब है किसी भी समय रुकना, खड़ा होना या पार्किंग नहीं करना। पीला लोडिंग जोन है, सफेद यात्री लोडिंग है, हरा सीमित समय है।

कैलिफ़ोर्निया के कानून के अनुसार 8 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को उचित कार सीट या पिछली सीट पर बूस्टर सीट पर उचित रूप से सुरक्षित किया जाना आवश्यक है।

कैलिफ़ोर्निया में, 21 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों के लिए कानूनी बीएसी सीमा 0.08% है। वाणिज्यिक ड्राइवरों के लिए, यह 0.04% है।

कर्ब के साथ ऊपर की ओर पार्किंग करते समय, पहियों को कर्ब से दूर (बाएं) मोड़ें। यदि कार पीछे मुड़ती है, तो अंकुश उसे रोक देगा।

कैलिफ़ोर्निया का कानून सामान्य ट्रैफ़िक प्रवाह की तुलना में धीमी गति से चलते समय बाईं लेन में गाड़ी चलाने पर प्रतिबंध लगाता है, जब तक कि आप बाईं ओर से नहीं गुजर रहे हों या मुड़ नहीं रहे हों।

NYC अनावश्यक हॉर्न बजाने पर प्रतिबंध लगाता है। जुर्माना $350 तक हो सकता है. हार्न बजाने की अनुमति केवल खतरे की चेतावनी देने के लिए है।

न्यूयॉर्क कानून के अनुसार सूर्यास्त से सूर्योदय तक और जब भी दृश्यता 1,000 फीट से कम हो, हेडलाइट्स की आवश्यकता होती है।

NYC में वैकल्पिक साइड पार्किंग के लिए ड्राइवरों को सड़क की सफाई के लिए निर्दिष्ट दिनों में अपनी कारों को सड़क के विपरीत दिशा में ले जाना पड़ता है।

NY में निहित सहमति कानून के तहत, रासायनिक परीक्षण से इनकार करने पर कम से कम एक वर्ष के लिए स्वत: लाइसेंस रद्द हो जाता है और $500 का नागरिक जुर्माना लगाया जाता है।

NY तेजी से कैशलेस टोलिंग की ओर बढ़ रहा है। ई-ज़ेडपास रियायती दरें प्रदान करता है, जबकि टोल बाय मेल इसके बिना वाहनों से अधिक दरें वसूलता है।

जब बच्चे मौजूद होते हैं तो न्यूयॉर्क स्कूल क्षेत्रों में 20 मील प्रति घंटे की गति सीमा निर्धारित करता है, हालांकि स्थानीय संकेत अलग-अलग सीमाएं निर्दिष्ट कर सकते हैं।

न्यूयॉर्क में, चमकती लाल बत्ती वाली स्कूल बस के लिए सभी दिशाओं से आने वाला सारा यातायात रुकना चाहिए, यहां तक ​​कि विभाजित राजमार्गों पर भी।

विज़न ज़ीरो पहल के हिस्से के रूप में, NYC की डिफ़ॉल्ट गति सीमा 25 मील प्रति घंटे है, जब तक कि अन्यथा पोस्ट न किया गया हो।

गाड़ी चलाते समय संदेश भेजना न्यूयॉर्क में प्राथमिक अपराध है। पुलिस आपको केवल इस उल्लंघन के लिए रोक सकती है। जुर्माने में जुर्माना और आपके लाइसेंस पर अंक शामिल हैं।

चमकते पीले तीर का मतलब है कि आप उस दिशा में मुड़ सकते हैं, लेकिन आपको पहले आने वाले यातायात और पैदल चलने वालों के सामने झुकना होगा।

टेक्सास में ऑस्टिन के पास एक टोल रोड, स्टेट हाईवे 130 पर 85 मील प्रति घंटे की गति सीमा अमेरिका में सबसे अधिक है। अधिकांश ग्रामीण अंतरराज्यीय 75-80 मील प्रति घंटे हैं।

टेक्सास कानून आगे और पीछे की सीटों सहित पूरे यात्री क्षेत्र में शराब के खुले कंटेनरों पर प्रतिबंध लगाता है। ट्रंक मुक्त है.

मवेशी रक्षक खाई के ऊपर बनी धातु की जाली हैं जो पशुओं को पार करने से रोकने के लिए बनाई गई हैं। धीमी गति से चलें क्योंकि सतह में बदलाव से नियंत्रण खो सकता है।

टेक्सास कानून की आवश्यकता है कि दो-लेन वाली सड़क पर गुजरते समय, आपको पास पूरा करना होगा और आने वाले वाहन के 200 फीट के भीतर आने से पहले सही लेन पर लौटना होगा।

टेक्सास में ड्राइवरों को बंद आपातकालीन या उपयोगिता वाहनों को लाइट चालू करके गुजरते समय एक लेन (यदि सुरक्षित हो) पर चलने या गति सीमा से 20 मील प्रति घंटे तक धीमी गति से चलने की आवश्यकता होती है।

टेक्सास के कानून के अनुसार 8 वर्ष से कम उम्र के सभी बच्चों को बाल सुरक्षा सीट प्रणाली में उचित रूप से सुरक्षित किया जाना चाहिए, जब तक कि उनकी लंबाई 4 फीट 9 इंच से अधिक न हो।

टेक्सास के कानून के अनुसार आपको तुरंत रुकना होगा, उचित सहायता प्रदान करनी होगी, सूचनाओं का आदान-प्रदान करना होगा और दुर्घटना में चोट लगने या मृत्यु होने पर पुलिस को रिपोर्ट करनी होगी।

टेक्सास में, बिना परमिट के वाहन की अधिकतम चौड़ाई 8 फीट 6 इंच (102 इंच) है। व्यापक भार के लिए बड़े आकार/अधिक वजन वाले परमिट की आवश्यकता होती है।

टेक्सास को 30/60/25 की न्यूनतम देयता कवरेज की आवश्यकता है: $30,000 प्रति व्यक्ति शारीरिक चोट, $60,000 प्रति दुर्घटना, और $25,000 संपत्ति क्षति।

टेक्सास में बीमा के बिना गाड़ी चलाने पर $175 से $1,000 तक जुर्माना, $250 का अधिभार, लाइसेंस और पंजीकरण निलंबन और वाहन जब्त किया जा सकता है।

फ़्लोरिडा में तूफ़ान से निकासी के दौरान, निर्दिष्ट मार्गों का पालन करें, आवश्यक आपूर्ति लाएँ और जल्दी निकल जाएँ। अधिकारियों द्वारा कॉन्ट्राफ़्लो (राजमार्ग लेन को उलटना) सक्रिय किया जा सकता है।

फ़्लोरिडा में 80 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों को हर 6 साल में व्यक्तिगत रूप से अपना लाइसेंस नवीनीकृत करने और दृष्टि परीक्षण पास करने की आवश्यकता होती है। वे ऑनलाइन नवीनीकरण नहीं कर सकते।

फ्लोरिडा कानून आम तौर पर गाड़ी चलाते समय खतरनाक फ्लैशर्स का उपयोग करने पर प्रतिबंध लगाता है, क्योंकि यह अन्य ड्राइवरों को आपके इरादों के बारे में भ्रमित कर सकता है। अपवाद अंतिम संस्कार जुलूस है।

फ़्लोरिडा में, किसी दुर्घटना में चोट लगने पर घटनास्थल छोड़ना थर्ड डिग्री का घोर अपराध है, जिसके लिए 5 साल तक की जेल और 5,000 डॉलर का जुर्माना हो सकता है।

फ़्लोरिडा एक बिना गलती वाला राज्य है जिसके लिए $10,000 पीआईपी और $10,000 संपत्ति क्षति दायित्व की आवश्यकता होती है। गलती की परवाह किए बिना पीआईपी आपके स्वयं के चिकित्सा खर्चों को कवर करता है।

हाइड्रोप्लानिंग करते समय, गैस बंद कर दें, अचानक ब्रेक न लगाएं और सीधे चलें। टायर फिर से सड़क की सतह से संपर्क करेंगे।

फ्लोरिडा में, जीडीएल वाले 16 वर्षीय ड्राइवर रात 11 बजे से सुबह 6 बजे के बीच गाड़ी नहीं चला सकते। 17 बजे, प्रतिबंध रात 1 बजे से सुबह 5 बजे तक बढ़ा दिया गया है।

फ़्लोरिडा के कानून के अनुसार जब भी बारिश के कारण विंडशील्ड वाइपर लगातार उपयोग में हों तो हेडलाइट चालू रहना आवश्यक है। इससे अन्य ड्राइवरों को आपका वाहन देखने में मदद मिलती है।

फ़्लोरिडा स्कूल ज़ोन में 20 मील प्रति घंटे की गति सीमा होती है जब पीली चेतावनी लाइटें चमकती हैं, जो इंगित करती हैं कि बच्चे मौजूद हैं।

फ़्लोरिडा के धीमे-धीमे कानून के अनुसार बाईं लेन में ड्राइवरों को दाईं ओर जाने की आवश्यकता होती है यदि वे गति सीमा पर या उससे नीचे जा रहे हैं और तेज़ ट्रैफ़िक को अवरुद्ध कर रहे हैं।

जबकि अधिकांश अमेरिकी राज्य लाल रंग पर (रुकने के बाद) अनुमति देते हैं, न्यूयॉर्क शहर अधिकांश चौराहों पर इसे प्रतिबंधित करता है जब तक कि कोई संकेत विशेष रूप से इसकी अनुमति न दे।

कैलिफ़ोर्निया, न्यूयॉर्क और लगभग 30 अन्य राज्यों ने सभी ड्राइवरों के लिए हैंडहेल्ड फ़ोन के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया है। टेक्सास ने पूरे राज्य में टेक्स्टिंग पर प्रतिबंध लगा दिया है लेकिन कुछ शहरों में स्थानीय कानून सख्त हैं।

संघीय कानून सभी राज्यों में वाणिज्यिक वाहन चालकों के लिए बीएसी सीमा 0.04% निर्धारित करता है, जो नियमित ड्राइवरों के लिए मानक 0.08% सीमा का आधा है।

सभी अमेरिकी राज्यों में सहमति कानून निहित हैं, जिसका अर्थ है कि सार्वजनिक सड़कों पर गाड़ी चलाने से, आप कानूनी तौर पर डीयूआई के लिए गिरफ्तार होने पर रासायनिक परीक्षण के लिए सहमत होते हैं। इनकार करने पर आम तौर पर लाइसेंस निलंबित कर दिया जाता है।

जबकि कई यातायात नियम मानकीकृत हैं, न्यूनतम ड्राइविंग आयु, विभाजित राजमार्गों पर स्कूल बस स्टॉप की आवश्यकताएं और कुछ सिग्नल नियम जैसे विवरण राज्य के अनुसार भिन्न हो सकते हैं।

अधिकांश राज्यों में, ट्रैफ़िक रुकने के दौरान बीमा का प्रमाण दिखाने में विफल रहने पर प्रशस्ति पत्र दिया जा सकता है। आप अदालत में वैध बीमा दिखाकर टिकट खारिज कराने में सक्षम हो सकते हैं।

अधिकांश राज्यों को दुर्घटना रिपोर्ट की आवश्यकता तब होती है जब क्षति एक सीमा से अधिक हो (राज्य के अनुसार अलग-अलग होती है), जब चोटें होती हैं, या जब दुर्घटना में कोई बिना बीमा वाला मोटर चालक शामिल होता है।

दक्षिण डकोटा, मोंटाना और इडाहो जैसे कुछ अन्य राज्यों के साथ, ग्रामीण ड्राइविंग आवश्यकताओं के कारण 14 वर्ष से कम उम्र के युवाओं के लिए शिक्षार्थी परमिट की अनुमति देता है।