सड़क नियम — DMV अभ्यास परीक्षा
147 प्रश्न · हिन्दी
चार-तरफ़ा स्टॉप पर, पहले आने वाले और रुकने वाले वाहन को रास्ते का अधिकार होता है।
जब दो वाहन एक ही समय पर आते हैं, तो दाईं ओर वाले वाहन को रास्ता देने का अधिकार होता है।
बाएं मुड़ते समय, आपको क्रॉसवॉक पर आने वाले ट्रैफ़िक और पैदल चलने वालों के सामने झुकना होगा।
आप पूरी तरह रुकने के बाद लाल रंग में दाईं ओर मुड़ सकते हैं, जब तक कि पोस्ट किए गए संकेत इसे प्रतिबंधित न करें।
अधिकांश आवासीय क्षेत्रों में डिफ़ॉल्ट गति सीमा 25 मील प्रति घंटा है जब तक कि संकेत अन्यथा इंगित न करें।
राज्य के आधार पर, जब बच्चे उपस्थित होते हैं तो स्कूल क्षेत्र की गति सीमा आम तौर पर 15-25 मील प्रति घंटे होती है।
राजमार्ग में प्रवेश करते समय, राजमार्ग यातायात की गति से मेल खाने के लिए रैंप पर गति बढ़ाएं, फिर सुरक्षित रूप से विलय करें।
सामान्य ड्राइविंग के लिए सही लेन का उपयोग करें। बायां लेन केवल गुजरने के लिए है।
सिग्नल दें, शीशों और ब्लाइंड स्पॉट की जांच करें, सुरक्षित और तेजी से गुजरें, फिर सिग्नल दें और अपनी लेन में लौट आएं।
मुड़ते समय, लेन बदलते समय, विलय करते समय, या किसी कर्ब से दूर हटते समय टर्न सिग्नल का उपयोग करें।
अधिकांश राज्यों में मोड़ से कम से कम 100 फीट पहले सिग्नल दें। राजमार्गों पर, पहले संकेत दें।
सड़क के दाहिने किनारे पर आएँ और तब तक रुकें जब तक आपातकालीन वाहन न गुजर जाए।
आपको चमकती लाल बत्ती वाली स्कूल बस के लिए रुकना होगा। रोशनी बंद होने और बस चलने तक प्रतीक्षा करें।
सभी अमेरिकी राज्यों में 21 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों के लिए कानूनी बीएसी सीमा 0.08% है।
500 फीट के भीतर किसी अन्य वाहन का पीछा करते समय या आने वाले यातायात का सामना करते समय धीमी रोशनी का उपयोग करें।
सूर्यास्त से सूर्योदय तक, बारिश, कोहरे में, या जब भी दृश्यता 1000 फीट से कम हो तो हेडलाइट का उपयोग करें।
मूव ओवर कानून के तहत आपको रुके हुए आपातकालीन वाहनों को पार करते समय लेन बदलने या गति धीमी करने की आवश्यकता होती है।
कर्ब के साथ ऊपर की ओर पार्किंग करते समय, अपने अगले पहियों को कर्ब से दूर मोड़ें ताकि कार कर्ब में लुढ़क जाए।
ढलान पर पार्किंग करते समय, अपने अगले पहियों को कर्ब की ओर मोड़ें ताकि ब्रेक फेल होने पर कार उसमें लुढ़क जाए।
जल्दी संकेत दें, सबसे दाहिनी लेन पर जाएँ, गति धीमी करें, पैदल चलने वालों की जाँच करें और निकटतम लेन में मुड़ जाएँ।
सिग्नल, सबसे बायीं लेन में स्थिति, आने वाले यातायात के लिए रास्ता, और निकटतम लेन में मुड़ना।
आप सिग्नल वाले चौराहे पर तब तक यू-टर्न ले सकते हैं, जब तक वहां 'यू-टर्न नहीं' का संकेत न हो।
चौराहे पर यातायात को रोकें, सुरक्षित होने पर प्रवेश करें और हमेशा वामावर्त (दाईं ओर) गाड़ी चलाएं।
कम से कम 3 सेकंड की निम्नलिखित दूरी बनाए रखें। खराब मौसम या खराब दृश्यता में वृद्धि.
पीली रोशनी का मतलब है कि सिग्नल जल्द ही लाल हो जाएगा। यदि आप ऐसा सुरक्षित रूप से कर सकते हैं तो धीरे करें और रुकें।
जब आगे वाला वाहन बाईं ओर मुड़ रहा हो तो आप दाईं ओर से गुजर सकते हैं, या दो या अधिक लेन वाली सड़कों पर।
सड़क के दाईं ओर खींचें और रुकें। आपातकालीन वाहन गुजरने तक रुके रहें।
यदि आप अपना निकास चूक गए हैं, तो अगले निकास पर जारी रखें। राजमार्ग पर कभी भी पीछे न हटें या यू-टर्न न लें।
जब चेतावनी संकेत चमकें, गेट नीचे हों, या कोई ट्रेन दिखाई दे तो रेलवे क्रॉसिंग पर रुकें।
अग्निशामकों को प्रवेश की अनुमति देने के लिए आपको अग्नि हाइड्रेंट से कम से कम 15 फीट की दूरी पर पार्क करना होगा।
सुरक्षित रूप से विलय से पहले गति बढ़ाने और यातायात के प्रवाह से मेल खाने के लिए त्वरण लेन का उपयोग करें।
हाईवे पर ही गाड़ी धीमी न करें. गति कम करने के लिए तब तक प्रतीक्षा करें जब तक आप मंदी लेन या निकास रैंप पर न पहुंच जाएं।
हमेशा बाईं ओर से गुजरें। विशिष्ट स्थितियों को छोड़कर दाईं ओर से गुजरना खतरनाक और अक्सर अवैध होता है।
अधिकांश अमेरिकी राजमार्गों की गति सीमा 65-70 मील प्रति घंटे के बीच है, हालांकि यह राज्य के अनुसार भिन्न हो सकती है। हमेशा लगाए गए संकेतों की जाँच करें।
HOV (उच्च अधिभोग वाहन) लेन न्यूनतम संख्या में यात्रियों, आमतौर पर 2 या अधिक यात्रियों को ले जाने वाले वाहनों के लिए आरक्षित हैं। आवश्यकताएँ राज्य के अनुसार अलग-अलग होती हैं।
राजमार्ग पर पहले से चल रहे वाहनों को रास्ते का अधिकार है। विलय करने वाले ड्राइवरों को झुकना होगा और एक सुरक्षित अंतराल ढूंढना होगा।
राजमार्ग पर कभी भी पीछे न हटें या यू-टर्न न लें। अगले निकास पर आगे बढ़ें और एक वैकल्पिक मार्ग खोजें।
बायां लेन गुजरने वाले और तेज गति से चलने वाले यातायात के लिए है। धीमा ट्रैफ़िक सही रहना चाहिए.
आपात्कालीन स्थिति को छोड़कर राजमार्ग पर गाड़ी चलाना अवैध है। शोल्डर केवल विकलांग वाहनों और आपातकालीन उपयोग के लिए आरक्षित है।
एक्सप्रेस लेन में आमतौर पर प्रवेश और निकास बिंदु निर्दिष्ट होते हैं। एक्सप्रेस लेन में प्रवेश करने या बाहर निकलने के लिए ठोस लाइनों को पार करना गैरकानूनी है।
ज़िपर मर्ज तब होता है जब दो लेन में ड्राइवर मर्ज बिंदु पर, एक समय में एक मोड़ लेते हैं।
जब स्कूल बस में चमकती लाल बत्तियाँ हों और स्टॉप आर्म बढ़ा हुआ हो, तो आपको अवश्य रुकना चाहिए, चाहे आप पीछे हों या विपरीत दिशा से आ रहे हों (जब तक कि मध्यिका से विभाजित न हो)।
सड़क के दाहिने किनारे पर आएँ और रुकें। जब तक आपातकालीन वाहन न निकल जाए तब तक रुके रहें। 500 फीट के अंदर न चलें।
अधिकांश राज्यों में साइकिल चालक को पार करते समय कम से कम 3 फीट जगह की आवश्यकता होती है। उन्हें जगह दें और सुरक्षित गति से गुजरें।
पैदल चलने वालों को सभी क्रॉसवॉक पर, चिह्नित और अचिह्नित दोनों, रास्ते का अधिकार है। प्रत्येक चौराहे पर एक अचिह्नित क्रॉसवॉक मौजूद है।
हमेशा अंधे पैदल चलने वालों के आगे झुकें। हो सकता है कि वे आपको देख न पाएं. यदि आवश्यक हो तो रुकें और हॉर्न न बजाएं क्योंकि इससे भ्रम हो सकता है।
मोटरसाइकिलें छोटी और कम दिखाई देने वाली होती हैं। मोटरसाइकिलों के लिए हमेशा ब्लाइंड स्पॉट की जांच करें, खासकर लेन बदलते समय या मुड़ते समय।
मूव ओवर कानून के तहत ड्राइवरों को आपातकालीन, टो या चमकती रोशनी वाले रखरखाव वाहनों के पास आते समय लेन बदलने या गति धीमी करने की आवश्यकता होती है।
जब बच्चे उपस्थित होते हैं या पोस्ट किए गए घंटों के दौरान स्कूल क्षेत्र की गति सीमा आम तौर पर 15-25 मील प्रति घंटे होती है। हमेशा स्कूल क्षेत्र के संकेतों का पालन करें।
अंतिम संस्कार जुलूसों के लिए उपज. उन्हें काटें, जोड़ें या उन्हें पार न करें। अधिकांश राज्यों में अंतिम संस्कार जुलूसों की सुरक्षा के लिए कानून हैं।
धीरे चलें और सावधानी से गुजरें। हॉर्न न बजाएं या अचानक ऐसी हरकत न करें जिससे घोड़ा चौंक जाए और खतरनाक स्थिति पैदा हो जाए।
जब फुटपाथ न हो तो पैदल चलने वालों को यातायात की ओर (बाईं ओर) चलना चाहिए ताकि वे आने वाले वाहनों को देख सकें।
हमेशा धीमी गति से चलें, दोनों दिशाओं को देखें और ट्रेनों की प्रतीक्षा करें। केवल देखने पर निर्भर न रहें - ट्रेनें आपकी अपेक्षा से अधिक शांत हो सकती हैं।
एक शारो (साझा लेन चिह्न) इंगित करता है कि साइकिलें और कारें लेन साझा करती हैं। धैर्य रखें और कम से कम 3 फीट की दूरी के साथ सुरक्षित होने पर ही गुजरें।
मूव ओवर कानूनों के तहत, आपको कम से कम एक लेन से आगे बढ़ना होगा या रुके हुए आपातकालीन वाहनों को पार करते समय गति को काफी कम करना होगा।
जब चोट, मृत्यु, या संपत्ति की क्षति राज्य सीमा से अधिक हो तो पुलिस को दुर्घटनाओं की रिपोर्ट करें। हमेशा अन्य पक्षों के साथ सूचनाओं का आदान-प्रदान करें।
अधिकांश राज्यों में न्यूनतम देयता बीमा की आवश्यकता होती है जो किसी दुर्घटना में दूसरों को होने वाली शारीरिक चोट और संपत्ति क्षति को कवर करता है।
बिना बीमा के गाड़ी चलाने पर जुर्माना, लाइसेंस निलंबन, वाहन ज़ब्त करना और संभावित जेल समय सहित गंभीर दंड हो सकता है।
वाहन पंजीकरण को समय-समय पर नवीनीकृत किया जाना चाहिए, आमतौर पर राज्य के कानून के आधार पर हर 1-2 साल में। समाप्त पंजीकरण के साथ गाड़ी चलाना अवैध है।
अनंतिम लाइसेंस आम तौर पर नए किशोर ड्राइवरों के लिए रात के समय ड्राइविंग और गैर-पारिवारिक यात्रियों की संख्या को प्रतिबंधित करते हैं।
आपको रुकना चाहिए, जानकारी (नाम, पता, बीमा, लाइसेंस) का आदान-प्रदान करना चाहिए, घायल व्यक्तियों की सहायता करनी चाहिए और आवश्यकता पड़ने पर पुलिस को रिपोर्ट करना चाहिए।
निहित सहमति का अर्थ है ड्राइविंग करके, यदि आप संदिग्ध डीयूआई के लिए कानूनी रूप से गिरफ्तार किए गए हैं तो आप बीएसी परीक्षण के लिए प्रस्तुत होने के लिए सहमत हैं। इनकार करने पर स्वत: लाइसेंस निलंबन हो जाता है।
मोटर वाहन चलाते समय आपके पास हर समय वैध ड्राइवर का लाइसेंस होना चाहिए।
अधिकांश राज्यों में आपको निवास स्थापित करने के 30-90 दिनों के भीतर नया लाइसेंस प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। अपने नए राज्य की विशिष्ट आवश्यकताओं की जाँच करें।
सभी राज्यों में सीट बेल्ट कानून हैं, हालांकि विशिष्टताएं अलग-अलग हैं। सीट बेल्ट पहनने से घातक चोट का खतरा लगभग 45% कम हो जाता है।
चार-तरफा स्टॉप पर, यदि दो वाहन एक ही समय पर आते हैं, तो दाईं ओर के वाहन को रास्ता देने का अधिकार है।
बाएं मुड़ते समय, आपको साइकिल चालकों सहित सभी आने वाले ट्रैफ़िक के सामने झुकना होगा। अपनी बारी पूरी करने से पहले साइकिल चालक के गुजरने की प्रतीक्षा करें।
तीर के बिना हरी बत्ती पर, आप चौराहे में प्रवेश कर सकते हैं, लेकिन अपना बायां मोड़ पूरा करने से पहले आपको आने वाले ट्रैफ़िक के सामने झुकना होगा।
चौराहे पर पहले से मौजूद वाहनों को छूट। सुरक्षित अंतराल होने पर प्रवेश करें और बाहर निकलने तक वामावर्त (दाईं ओर) यात्रा करें।
सबसे दाहिनी लेन का उपयोग राजमार्ग में प्रवेश करने और बाहर निकलने और धीमी गति से चलने वाले यातायात के लिए किया जाता है।
अधिकांश आवासीय क्षेत्रों में डिफ़ॉल्ट गति सीमा 25 मील प्रति घंटा है जब तक कि अन्यथा पोस्ट न किया गया हो।
उपज संकेत का अर्थ है धीमी गति से चलना और रुकने के लिए तैयार रहना। चौराहे पर सभी वाहनों और पैदल चलने वालों को रास्ता देने का अधिकार दें।
कैलिफ़ोर्निया में, HOV लेन में 2+ यात्रियों की आवश्यकता होती है, जब तक कि आपके पास योग्य स्वच्छ वायु वाहन स्टिकर (CAV) न हो।
कैलिफ़ोर्निया में अधिकांश उपयोग किए गए वाहनों को पंजीकृत या स्थानांतरित करने से पहले स्मॉग जांच की आवश्यकता होती है।
कैलिफ़ोर्निया में, आप पूर्ण विराम पर आने के बाद दाईं ओर लाल रंग की ओर मुड़ सकते हैं, जब तक कि कोई संकेत इसे प्रतिबंधित न करे। आपको पैदल चलने वालों और यातायात पार करने वालों के सामने झुकना होगा।
कैलिफ़ोर्निया के मूव ओवर कानून के अनुसार ड्राइवरों को चमकती रोशनी के साथ रुके हुए आपातकालीन वाहनों को पार करते समय लेन बदलने (यदि सुरक्षित हो) या धीमी गति से चलने की आवश्यकता होती है।
कैलिफ़ोर्निया में आवासीय क्षेत्रों में डिफ़ॉल्ट गति सीमा 25 मील प्रति घंटे है, जब तक कि संकेत अन्यथा इंगित न करें।
कैलिफ़ोर्निया में गाड़ी चलाते समय हाथ में सेलफोन के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। 18 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों के लिए हैंड्स-फ़्री डिवाइस की अनुमति है।
कोहरे में लो बीम हेडलाइट का प्रयोग करें। ऊंची किरणें कोहरे से परावर्तित होती हैं और दृश्यता को और कम कर देती हैं।
लाल कर्ब का मतलब है किसी भी समय रुकना, खड़ा होना या पार्किंग नहीं करना। पीला लोडिंग जोन है, सफेद यात्री लोडिंग है, हरा सीमित समय है।
कैलिफ़ोर्निया के कानून के अनुसार 8 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को उचित कार सीट या पिछली सीट पर बूस्टर सीट पर उचित रूप से सुरक्षित किया जाना आवश्यक है।
कैलिफ़ोर्निया में, 21 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों के लिए कानूनी बीएसी सीमा 0.08% है। वाणिज्यिक ड्राइवरों के लिए, यह 0.04% है।
कर्ब के साथ ऊपर की ओर पार्किंग करते समय, पहियों को कर्ब से दूर (बाएं) मोड़ें। यदि कार पीछे मुड़ती है, तो अंकुश उसे रोक देगा।
कैलिफ़ोर्निया का कानून सामान्य ट्रैफ़िक प्रवाह की तुलना में धीमी गति से चलते समय बाईं लेन में गाड़ी चलाने पर प्रतिबंध लगाता है, जब तक कि आप बाईं ओर से नहीं गुजर रहे हों या मुड़ नहीं रहे हों।
NYC अनावश्यक हॉर्न बजाने पर प्रतिबंध लगाता है। जुर्माना $350 तक हो सकता है. हार्न बजाने की अनुमति केवल खतरे की चेतावनी देने के लिए है।
न्यूयॉर्क कानून के अनुसार सूर्यास्त से सूर्योदय तक और जब भी दृश्यता 1,000 फीट से कम हो, हेडलाइट्स की आवश्यकता होती है।
NYC में वैकल्पिक साइड पार्किंग के लिए ड्राइवरों को सड़क की सफाई के लिए निर्दिष्ट दिनों में अपनी कारों को सड़क के विपरीत दिशा में ले जाना पड़ता है।
NY में निहित सहमति कानून के तहत, रासायनिक परीक्षण से इनकार करने पर कम से कम एक वर्ष के लिए स्वत: लाइसेंस रद्द हो जाता है और $500 का नागरिक जुर्माना लगाया जाता है।
NY तेजी से कैशलेस टोलिंग की ओर बढ़ रहा है। ई-ज़ेडपास रियायती दरें प्रदान करता है, जबकि टोल बाय मेल इसके बिना वाहनों से अधिक दरें वसूलता है।
जब बच्चे मौजूद होते हैं तो न्यूयॉर्क स्कूल क्षेत्रों में 20 मील प्रति घंटे की गति सीमा निर्धारित करता है, हालांकि स्थानीय संकेत अलग-अलग सीमाएं निर्दिष्ट कर सकते हैं।
न्यूयॉर्क में, चमकती लाल बत्ती वाली स्कूल बस के लिए सभी दिशाओं से आने वाला सारा यातायात रुकना चाहिए, यहां तक कि विभाजित राजमार्गों पर भी।
विज़न ज़ीरो पहल के हिस्से के रूप में, NYC की डिफ़ॉल्ट गति सीमा 25 मील प्रति घंटे है, जब तक कि अन्यथा पोस्ट न किया गया हो।
गाड़ी चलाते समय संदेश भेजना न्यूयॉर्क में प्राथमिक अपराध है। पुलिस आपको केवल इस उल्लंघन के लिए रोक सकती है। जुर्माने में जुर्माना और आपके लाइसेंस पर अंक शामिल हैं।
चमकते पीले तीर का मतलब है कि आप उस दिशा में मुड़ सकते हैं, लेकिन आपको पहले आने वाले यातायात और पैदल चलने वालों के सामने झुकना होगा।
टेक्सास में ऑस्टिन के पास एक टोल रोड, स्टेट हाईवे 130 पर 85 मील प्रति घंटे की गति सीमा अमेरिका में सबसे अधिक है। अधिकांश ग्रामीण अंतरराज्यीय 75-80 मील प्रति घंटे हैं।
टेक्सास कानून आगे और पीछे की सीटों सहित पूरे यात्री क्षेत्र में शराब के खुले कंटेनरों पर प्रतिबंध लगाता है। ट्रंक मुक्त है.
मवेशी रक्षक खाई के ऊपर बनी धातु की जाली हैं जो पशुओं को पार करने से रोकने के लिए बनाई गई हैं। धीमी गति से चलें क्योंकि सतह में बदलाव से नियंत्रण खो सकता है।
टेक्सास कानून की आवश्यकता है कि दो-लेन वाली सड़क पर गुजरते समय, आपको पास पूरा करना होगा और आने वाले वाहन के 200 फीट के भीतर आने से पहले सही लेन पर लौटना होगा।
टेक्सास में ड्राइवरों को बंद आपातकालीन या उपयोगिता वाहनों को लाइट चालू करके गुजरते समय एक लेन (यदि सुरक्षित हो) पर चलने या गति सीमा से 20 मील प्रति घंटे तक धीमी गति से चलने की आवश्यकता होती है।
टेक्सास के कानून के अनुसार 8 वर्ष से कम उम्र के सभी बच्चों को बाल सुरक्षा सीट प्रणाली में उचित रूप से सुरक्षित किया जाना चाहिए, जब तक कि उनकी लंबाई 4 फीट 9 इंच से अधिक न हो।
टेक्सास के कानून के अनुसार आपको तुरंत रुकना होगा, उचित सहायता प्रदान करनी होगी, सूचनाओं का आदान-प्रदान करना होगा और दुर्घटना में चोट लगने या मृत्यु होने पर पुलिस को रिपोर्ट करनी होगी।
टेक्सास में, बिना परमिट के वाहन की अधिकतम चौड़ाई 8 फीट 6 इंच (102 इंच) है। व्यापक भार के लिए बड़े आकार/अधिक वजन वाले परमिट की आवश्यकता होती है।
टेक्सास को 30/60/25 की न्यूनतम देयता कवरेज की आवश्यकता है: $30,000 प्रति व्यक्ति शारीरिक चोट, $60,000 प्रति दुर्घटना, और $25,000 संपत्ति क्षति।
टेक्सास में बीमा के बिना गाड़ी चलाने पर $175 से $1,000 तक जुर्माना, $250 का अधिभार, लाइसेंस और पंजीकरण निलंबन और वाहन जब्त किया जा सकता है।
फ़्लोरिडा में तूफ़ान से निकासी के दौरान, निर्दिष्ट मार्गों का पालन करें, आवश्यक आपूर्ति लाएँ और जल्दी निकल जाएँ। अधिकारियों द्वारा कॉन्ट्राफ़्लो (राजमार्ग लेन को उलटना) सक्रिय किया जा सकता है।
फ़्लोरिडा में 80 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवरों को हर 6 साल में व्यक्तिगत रूप से अपना लाइसेंस नवीनीकृत करने और दृष्टि परीक्षण पास करने की आवश्यकता होती है। वे ऑनलाइन नवीनीकरण नहीं कर सकते।
फ्लोरिडा कानून आम तौर पर गाड़ी चलाते समय खतरनाक फ्लैशर्स का उपयोग करने पर प्रतिबंध लगाता है, क्योंकि यह अन्य ड्राइवरों को आपके इरादों के बारे में भ्रमित कर सकता है। अपवाद अंतिम संस्कार जुलूस है।
फ़्लोरिडा में, किसी दुर्घटना में चोट लगने पर घटनास्थल छोड़ना थर्ड डिग्री का घोर अपराध है, जिसके लिए 5 साल तक की जेल और 5,000 डॉलर का जुर्माना हो सकता है।
फ़्लोरिडा एक बिना गलती वाला राज्य है जिसके लिए $10,000 पीआईपी और $10,000 संपत्ति क्षति दायित्व की आवश्यकता होती है। गलती की परवाह किए बिना पीआईपी आपके स्वयं के चिकित्सा खर्चों को कवर करता है।
हाइड्रोप्लानिंग करते समय, गैस बंद कर दें, अचानक ब्रेक न लगाएं और सीधे चलें। टायर फिर से सड़क की सतह से संपर्क करेंगे।
फ्लोरिडा में, जीडीएल वाले 16 वर्षीय ड्राइवर रात 11 बजे से सुबह 6 बजे के बीच गाड़ी नहीं चला सकते। 17 बजे, प्रतिबंध रात 1 बजे से सुबह 5 बजे तक बढ़ा दिया गया है।
फ़्लोरिडा के कानून के अनुसार जब भी बारिश के कारण विंडशील्ड वाइपर लगातार उपयोग में हों तो हेडलाइट चालू रहना आवश्यक है। इससे अन्य ड्राइवरों को आपका वाहन देखने में मदद मिलती है।
फ़्लोरिडा स्कूल ज़ोन में 20 मील प्रति घंटे की गति सीमा होती है जब पीली चेतावनी लाइटें चमकती हैं, जो इंगित करती हैं कि बच्चे मौजूद हैं।
फ़्लोरिडा के धीमे-धीमे कानून के अनुसार बाईं लेन में ड्राइवरों को दाईं ओर जाने की आवश्यकता होती है यदि वे गति सीमा पर या उससे नीचे जा रहे हैं और तेज़ ट्रैफ़िक को अवरुद्ध कर रहे हैं।
जबकि अधिकांश अमेरिकी राज्य लाल रंग पर (रुकने के बाद) अनुमति देते हैं, न्यूयॉर्क शहर अधिकांश चौराहों पर इसे प्रतिबंधित करता है जब तक कि कोई संकेत विशेष रूप से इसकी अनुमति न दे।
कैलिफ़ोर्निया, न्यूयॉर्क और लगभग 30 अन्य राज्यों ने सभी ड्राइवरों के लिए हैंडहेल्ड फ़ोन के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया है। टेक्सास ने पूरे राज्य में टेक्स्टिंग पर प्रतिबंध लगा दिया है लेकिन कुछ शहरों में स्थानीय कानून सख्त हैं।
संघीय कानून सभी राज्यों में वाणिज्यिक वाहन चालकों के लिए बीएसी सीमा 0.04% निर्धारित करता है, जो नियमित ड्राइवरों के लिए मानक 0.08% सीमा का आधा है।
सभी अमेरिकी राज्यों में सहमति कानून निहित हैं, जिसका अर्थ है कि सार्वजनिक सड़कों पर गाड़ी चलाने से, आप कानूनी तौर पर डीयूआई के लिए गिरफ्तार होने पर रासायनिक परीक्षण के लिए सहमत होते हैं। इनकार करने पर आम तौर पर लाइसेंस निलंबित कर दिया जाता है।
जबकि कई यातायात नियम मानकीकृत हैं, न्यूनतम ड्राइविंग आयु, विभाजित राजमार्गों पर स्कूल बस स्टॉप की आवश्यकताएं और कुछ सिग्नल नियम जैसे विवरण राज्य के अनुसार भिन्न हो सकते हैं।
अधिकांश राज्यों में, ट्रैफ़िक रुकने के दौरान बीमा का प्रमाण दिखाने में विफल रहने पर प्रशस्ति पत्र दिया जा सकता है। आप अदालत में वैध बीमा दिखाकर टिकट खारिज कराने में सक्षम हो सकते हैं।
अधिकांश राज्यों को दुर्घटना रिपोर्ट की आवश्यकता तब होती है जब क्षति एक सीमा से अधिक हो (राज्य के अनुसार अलग-अलग होती है), जब चोटें होती हैं, या जब दुर्घटना में कोई बिना बीमा वाला मोटर चालक शामिल होता है।
दक्षिण डकोटा, मोंटाना और इडाहो जैसे कुछ अन्य राज्यों के साथ, ग्रामीण ड्राइविंग आवश्यकताओं के कारण 14 वर्ष से कम उम्र के युवाओं के लिए शिक्षार्थी परमिट की अनुमति देता है।
अधिकांश राज्यों में शिक्षार्थी परमिट धारक को गाड़ी चलाते समय हर समय सामने वाली यात्री सीट पर एक लाइसेंस प्राप्त वयस्क (आमतौर पर 21+) रखने की आवश्यकता होती है।
जीडीएल कार्यक्रम आम तौर पर रात के समय ड्राइविंग को प्रतिबंधित करते हैं और किशोर यात्रियों की संख्या को सीमित करते हैं, क्योंकि नए ड्राइवरों के लिए इन स्थितियों के दौरान दुर्घटना दर सबसे अधिक होती है।
अधिकांश राज्य ध्यान भटकाने वाली दुर्घटनाओं को कम करने के लिए अनंतिम लाइसेंस चरण के दौरान नए ड्राइवरों को 0 या 1 गैर-पारिवारिक किशोर यात्री तक सीमित करते हैं।
अधिकांश राज्य नए ड्राइवरों को लगभग रात 11 बजे से सुबह 5 बजे के बीच गाड़ी चलाने से प्रतिबंधित करते हैं, हालांकि सटीक घंटे राज्य के अनुसार अलग-अलग होते हैं। कार्य या आपात्कालीन स्थिति के लिए अपवाद मौजूद हो सकते हैं।
अधिकांश राज्य 18 वर्ष से कम आयु के ड्राइवरों के लिए सभी सेलफोन उपयोग (हैंड्स-फ्री सहित) पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि युवा ड्राइवरों का ध्यान भटकने की संभावना सबसे अधिक होती है।
जीडीएल अनंतिम चरण के दौरान यातायात उल्लंघन के परिणामस्वरूप राज्य और गंभीरता के आधार पर विस्तारित प्रतिबंध, अनिवार्य अतिरिक्त ड्राइविंग पाठ्यक्रम या लाइसेंस निलंबन हो सकता है।
आंकड़े बताते हैं कि नए ड्राइवरों को ड्राइविंग के पहले 6 महीनों में दुर्घटना का जोखिम सबसे अधिक होता है। यही कारण है कि जीडीएल कार्यक्रमों में सख्त प्रारंभिक प्रतिबंध हैं।
अधिकांश राज्यों को लर्नर परमिट प्राप्त करने के लिए यातायात कानूनों और संकेतों को शामिल करने वाली एक लिखित ज्ञान परीक्षा, साथ ही एक दृष्टि परीक्षा उत्तीर्ण करने की आवश्यकता होती है।
पर्याप्त पर्यवेक्षित ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करने के लिए, अधिकांश राज्यों को अनंतिम लाइसेंस के लिए आवेदन करने से पहले 6 महीने से 1 वर्ष तक शिक्षार्थी परमिट रखने की आवश्यकता होती है।
अधिकांश राज्यों को नए ड्राइवर के सड़क परीक्षण से पहले 40-50 घंटे की पर्यवेक्षित ड्राइविंग अभ्यास की आवश्यकता होती है, जिसमें आमतौर पर रात के समय 10-15 घंटे की ड्राइविंग शामिल होती है।
एक अनंतिम लाइसेंस रात्रिकालीन कर्फ्यू, यात्री सीमाओं और किसी भी यातायात उल्लंघन के लिए शून्य-सहिष्णुता जैसे प्रतिबंधों के साथ आता है।
शोध से पता चलता है कि प्रत्येक अतिरिक्त किशोर यात्री के कारण नए ड्राइवर के दुर्घटनाग्रस्त होने का जोखिम 44% बढ़ जाता है। साथियों का दबाव, ध्यान भटकाना और दिखावा सभी योगदान देते हैं।
जीरो टॉलरेंस का मतलब है कि 21 साल से कम उम्र के ड्राइवरों के लिए कोई भी मापने योग्य बीएसी अवैध है। अधिकांश राज्यों ने सीमा 0.01% या 0.02% निर्धारित की है, जिसका अनिवार्य रूप से मतलब ड्राइविंग से पहले शराब का सेवन है।
नए ड्राइवरों को कम जोखिम वाले वातावरण (खाली पार्किंग स्थल, शांत सड़कें) से शुरुआत करनी चाहिए और धीरे-धीरे व्यस्त सड़कों, राजमार्गों और रात के समय ड्राइविंग की ओर बढ़ना चाहिए।
माता-पिता या अभिभावकों को अक्सर आवश्यक पर्यवेक्षित ड्राइविंग घंटों के पूरा होने को प्रमाणित करना होगा और जीडीएल आवश्यकताओं के हिस्से के रूप में लाइसेंस आवेदन पर सह-हस्ताक्षर करना होगा।
एक लेन में चित्रित एक सफेद हीरा इंगित करता है कि यह निर्दिष्ट घंटों के दौरान HOV (उच्च अधिभोग वाले वाहन), बसों, या योग्य स्वच्छ हवा वाले वाहनों के लिए आरक्षित है।
कैलिफ़ोर्निया में, वैध सीएवी डिकल वाले योग्य स्वच्छ वायु वाहन प्रतिबंधित घंटों के दौरान केवल ड्राइवर (एकल व्यक्ति) के साथ एचओवी लेन का उपयोग कर सकते हैं।
ईवी और हाइब्रिड कम गति पर बहुत शांत होते हैं, जिससे पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए खतरा पैदा होता है, जो शायद उन्हें आते हुए नहीं सुन पाते। कई नए ईवी में कृत्रिम ध्वनि जनरेटर होते हैं।
जब ईवी रेंज कम हो, तो निकटतम चार्जर तक पहुंचने की योजना बनाएं। इको-ड्राइविंग का उपयोग करें: गति धीमी करें, एसी का उपयोग कम से कम करें, और रेंज बढ़ाने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करें।
कैलिफ़ोर्निया जैसे राज्यों में ZEV स्टिकर योग्य वाहनों को अधिभोग की परवाह किए बिना HOV लेन का उपयोग करने की अनुमति देते हैं। कुछ क्षेत्र ZEVs के लिए तरजीही पार्किंग भी प्रदान करते हैं।
ईवी चार्जिंग शिष्टाचार में समय सीमा का पालन करना शामिल है, न कि आईसीई-आईएनजी (ईवी स्थानों पर गैर-ईवी को पार्क करना), काम पूरा होने पर अपनी कार को हिलाना और दूसरों को अनप्लग न करना।
पुनर्योजी ब्रेकिंग मंदी के दौरान गतिज ऊर्जा को पकड़ती है और इसे बैटरी में संग्रहीत विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करती है, जिससे सीमा बढ़ती है।
क्षतिग्रस्त ईवी बैटरियां थर्मल रनवे (आग), बिजली का झटका और जहरीले रसायन निकलने का खतरा पैदा कर सकती हैं। प्रथम उत्तरदाताओं को ईवी घटनाओं के लिए विशेष प्रशिक्षण प्राप्त होता है।
संघीय सरकार और कई राज्य योग्य ईवी खरीदने के लिए टैक्स क्रेडिट, छूट और अन्य प्रोत्साहन (जैसे एचओवी पहुंच और कम पंजीकरण शुल्क) प्रदान करते हैं।
PHEV का मतलब प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन है, जिसमें रिचार्जेबल बैटरी और गैसोलीन इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होते हैं। यह एक सीमित सीमा तक अकेले विद्युत शक्ति से चल सकता है।
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