मोटरसाइकिल सुरक्षा — DMV अभ्यास परीक्षा
20 प्रश्न · हिन्दी
मोटरसाइकिलें पूर्ण लेन की हकदार हैं। उन्हें अतिरिक्त दूरी दें क्योंकि वे कारों की तुलना में तेजी से रुक सकते हैं और सड़क के खतरे उन्हें अधिक प्रभावित करते हैं।
सबसे आम कारण यह है कि कार चालक मोटरसाइकिलों का पता लगाने में असफल हो जाते हैं, अक्सर चौराहों पर आने वाली मोटरसाइकिल के सामने बाएं मुड़ते समय।
अपने छोटे आकार के कारण, मोटरसाइकिलें अधिक दूर दिखाई दे सकती हैं और वास्तव में जितनी धीमी गति से चलती हैं, उससे उनकी गति का अनुमान लगाना कठिन हो जाता है।
मोटरसाइकिलों के दोनों तरफ ब्लाइंड स्पॉट होते हैं, खासकर दाहिने पिछले हिस्से में। इन क्षेत्रों की जाँच करने के लिए सवारों को अपना सिर घुमाना चाहिए।
स्थिर गति बनाए रखें और शीघ्र संकेत दें। गति में अचानक बदलाव उन मोटरसाइकिल चालकों के लिए विशेष रूप से खतरनाक है जिनकी स्थिरता कारों की तुलना में कम होती है।
लेन बदलने से पहले हमेशा सिर की जांच (कंधे की जांच) करें। मोटरसाइकिलें अपनी संकीर्ण प्रोफ़ाइल के कारण आसानी से आपके ब्लाइंड स्पॉट में छिप सकती हैं।
मोटरसाइकिल टर्न सिग्नल अक्सर कार सिग्नल की तरह स्व-रद्द नहीं होते हैं। सवार शायद इसे बंद करना भूल गया होगा। वास्तविक मोड़ आंदोलन की प्रतीक्षा करें।
गीली स्थितियाँ मोटरसाइकिल टायर के कर्षण को काफी कम कर देती हैं। चित्रित सड़क लाइनें, मैनहोल कवर और धातु की प्लेटें दोपहिया वाहनों के लिए बेहद फिसलन भरी हो जाती हैं।
चौराहों पर मोटरसाइकिलों के लिए सबसे खतरनाक स्थिति तब होती है जब कोई कार उनके रास्ते में बाईं ओर मुड़ जाती है। अक्सर ड्राइवर सामने से आ रही मोटरसाइकिल को नहीं देख पाते।
मोटरसाइकिल चालक अक्सर सड़क के खतरों (गड्ढों, मलबे, तेल के धब्बे) से बचने या अन्य ड्राइवरों के लिए अपनी दृश्यता बढ़ाने के लिए अपनी लेन की स्थिति को समायोजित करते हैं।
डच रीच विधि (अपने दूर के हाथ से दरवाजा खोलना, आपको मुड़कर देखने के लिए मजबूर करना) दरवाजे पर दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करती है जो विशेष रूप से मोटरसाइकिल और साइकिल चालकों के लिए खतरनाक हैं।
2025 तक, कैलिफ़ोर्निया एकमात्र अमेरिकी राज्य है जो स्पष्ट रूप से लेन विभाजन की अनुमति देता है, दिशानिर्देशों के अनुसार केवल तभी इसकी अनुशंसा की जाती है जब यातायात 30 मील प्रति घंटे या उससे कम गति से चल रहा हो।
खराब मौसम में, मोटरसाइकिल के पीछे की दूरी को कम से कम 4 सेकंड तक बढ़ाएँ। खराब परिस्थितियों से मोटरसाइकिलें अधिक प्रभावित होती हैं और उन्हें धीमी गति से चलाने या अचानक रोकने की आवश्यकता हो सकती है।
रात में एक हेडलाइट अक्सर मोटरसाइकिल का संकेत देती है। सावधान रहें और उन्हें अतिरिक्त जगह दें। हालाँकि, यह जली हुई हेडलाइट वाली कार भी हो सकती है।
मोटरसाइकिल चालकों के लिए चौराहे सबसे खतरनाक स्थान हैं। लगभग 70% मोटरसाइकिल-कार की टक्करें चौराहों पर होती हैं।
बुनाई वाली मोटरसाइकिल गड्ढों, मलबे, तेल या अन्य खतरों से बच सकती है। उन्हें अतिरिक्त जगह दें और यह न समझें कि वे लापरवाह हो रहे हैं।
बायां हाथ फैला हुआ और नीचे की ओर इशारा करते हुए धीमा होने या रुकने के लिए हाथ का संकेत है। इसका उपयोग तब किया जाता है जब मोटरसाइकिल की ब्रेक लाइट दिखाई न दे।
बड़े वाहन हवा में अशांति पैदा करते हैं जो मोटरसाइकिलों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकते हैं, जिससे वे हिल सकती हैं या दूसरी लेन में धकेल दी जा सकती हैं। मोटरसाइकिलों को बड़े वाहनों के पास अतिरिक्त जगह दें।
मोटरसाइकिलों को कार के दरवाजे या हल्की टक्कर से आसानी से गिराया जा सकता है। मोटरसाइकिल के पास पार्किंग करते समय अतिरिक्त जगह छोड़ें।
कभी भी मोटरसाइकिलों के समूह में विलय करने का प्रयास न करें। उन्हें एक इकाई के रूप में मानें, सुरक्षित दूरी बनाए रखें और सुरक्षित होने पर पूरे समूह को पार करें।
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