Conditions Meteorologiques — Examen Pratique du DMV

En cas de forte pluie, réduisez votre vitesse, augmentez votre distance de suivi à au moins 4 à 6 secondes et allumez les phares pour plus de visibilité.

L'aquaplanage se produit lorsque de l'eau s'accumule entre vos pneus et la surface de la route, entraînant une perte de traction et de contrôle.

Si vous faites de l'aquaplanage, relâchez l'accélérateur, ne freinez pas brusquement et dirigez-vous tout droit. Attendez que vos pneus reprennent contact avec la route.

Dans le brouillard, utilisez des feux de croisement ou des antibrouillards. Les feux de route se reflètent sur le brouillard et réduisent encore davantage la visibilité.

Les routes sont plus glissantes pendant les premières minutes de pluie, car l'huile et la graisse présentes sur la route se mélangent à l'eau.

La glace noire est une fine couche de glace transparente presque invisible sur la surface de la route, ce qui la rend extrêmement dangereuse.

Sur les routes verglacées, réduisez considérablement votre vitesse, évitez les freinages ou les braquages ​​brusques et augmentez la distance de suivi à au moins 8 à 10 secondes.

Si le brouillard est trop épais pour conduire en toute sécurité, quittez complètement la route, éteignez les feux de route et allumez les feux de détresse.

Dans des conditions enneigées ou verglacées, augmentez votre distance de suivi à au moins 8 à 10 secondes pour permettre des distances d'arrêt beaucoup plus longues.

En règle générale, réduisez la vitesse d’environ un tiers dans des conditions humides. Sur route très mouillée, réduire de moitié.

Par vent latéral fort, saisissez fermement le volant et soyez prêt à affronter des rafales soudaines. Les véhicules prestigieux sont particulièrement vulnérables.

Pendant un dérapage, regardez et dirigez-vous là où vous voulez aller. Relâchez les freins et les gaz. Ne corrigez pas trop.

Avant de conduire, débarrassez TOUTE la neige et la glace de votre véhicule, y compris le toit, le capot, toutes les fenêtres, rétroviseurs et lumières.

Conduisez lentement dans l’eau stagnante. Après le passage, tapez doucement sur vos freins pour les sécher. Ne conduisez jamais dans des eaux dont la profondeur est inconnue.

Les ponts et les viaducs gèlent avant les autres revêtements routiers car l'air froid circule au-dessus et en dessous d'eux.

Sur route mouillée, la distance d’arrêt peut augmenter jusqu’à deux ou trois fois la distance normale sur route sèche.

N'essayez jamais de traverser des routes inondées. Seulement 12 pouces d’eau en mouvement peuvent emporter une voiture. Faites demi-tour et trouvez un autre itinéraire.

Les pneus hiver/neige portant le symbole du flocon de neige à trois sommets offrent la meilleure traction dans des conditions froides, enneigées et verglacées.

Les gouttelettes de pluie sur le pare-brise dispersent et réfractent la lumière des phares venant en sens inverse, augmentant ainsi l'éblouissement. Utilisez les feux de croisement et réduisez la vitesse.

Lors de l'aquaplanage, relâchez l'accélérateur, évitez de freiner et gardez la roue droite. Attendez que vos pneus entrent en contact avec la route.

À des températures proches de zéro, de la glace noire peut se former sur les ponts, les viaducs et les endroits ombragés, même lorsque la route semble dégagée et sèche.

Sans essuie-glaces fonctionnels sous une forte pluie, vous ne pouvez pas voir la route. Arrêtez-vous immédiatement dans un endroit sûr.